第163章 互破赛道记录(4/6)

打破，只能是期望与新科双冠王维斯塔炮去打破了。

    在这种情况下，即使周灌雨的走线再好，也无法跟上前方的苏浩，甚至逐渐被他拉开了接近一个车位的距离，这也是令他十分疑惑，为什么苏浩会如此厉害，即使他用出了全力，却也之落得下风。

    七号弯，大直道，然后到八号弯，最后通过九号回旋弯，进入了发车直道。

    两人的差距依旧再零点五秒，只不过这一次变成了苏浩领先，周灌雨落后的局面了。

    “好快，只见两位选手陆续冲过了起跑线，咱们看看这一圈的时间，卧槽！”

    当兵哥看到了计时板上的成绩时，都已经说不出话来了。

    苏浩：1分46秒005。

    周灌雨：1分46秒553。

    两人一同打破了原本的赛道记录。

    要知道这还是第一圈，在需要零到一百加速起跑的情况下打破的这记录，这也就意味着，他们至少还有五秒的余量。

    只能说与真正的f1赛车手相比，这赛道记录就显得是那么的可笑，看起来完全就是能够被随意拿捏。

    这第一圈没提速就已经刷到了一分四十六，第二圈如果没有太大的攻防维持现在的位置，那速度可就要再快上许多。

    之前因为京海国际赛道并没有邀请过特别有名的赛车手来刷记录，而且用的也是家用车，所以就显得记录有些慢，同样距离的赛道，f1甚至能跑到一分钟出头的圈数，这样一想周灌雨和苏浩驾驶着gtr赛车能跑进一分四十看起来也并不是什么难事。

    这其实就是看他们想不想去破，毕竟拥有汉密尔顿车技与拥有真实f1水平的周灌雨可以说是国内最有实力的那批赛车手，而且就算放到全世界，其实也算很强的存在，再这种情况下，他们来刷赛道记录简直就跟吃饭一样简单。

    第二圈的前五个弯过的都十分平稳，因为两人已经相差了一个车身的缘故，周灌雨想要追上苏浩还是有些困难，但却在第六个弯道抓住了苏浩线走大了的失误，又追进到了零点二秒的差距，此时两辆车基本都要贴在一起了，稍有不慎估计直接就会相撞。

    这样的跟车需要两个经验十分丰富的车手才能够做到完全安全，要是换做别