但是苏浩也没急，毕竟还有五圈，这一个弯的差距其实并不算大，尤其是在专业的赛车场上，想要挽回这损失的时间其实并不难
“以为把我抛开一个车身就会让我觉得跟不上么？做梦！”
苏浩聚精会神的晃着方向盘，以最佳的角度出弯，最大限度的保留了此时出弯的速度，即使刚才自己的轮胎锁死了，但也没有对他造成太大的损失，只不过是丢失了一个正常的车身位置。
有的是时候跟在别人车后所吸到的尾流可比自己正常行驶要快一些，这也是因为前车会产生空气的阻力，导致车身会吃到相对于的杂乱气流，导致无法全面加速，但在后方的车辆则不会遇到这种事情，它跟在前车身后可以完美的保持空气动力，不会担心因为前方的乱流空气导致自己车速变慢，
当然，这也是赛车比赛中一个能超车的因素，这既不能说是劣势，也不能说是优势，但总体来说对于车手是不会有什么太大的超控难度，一个能够上比赛的赛车手，至少在跟车能力这方面是没有太大的缺陷的，不然就会因为无法判断刹车点又或者是加速过猛直接将前车撞出赛道，这就算所谓的鱼雷。
自然，苏浩是绝对不会犯这样的错误。
毕竟对于他来说，现在使用的可是汉密尔顿的驾驶技巧，如果汉密尔顿无法进行正常程度的跟车的话，他也不会拿七次世界冠军了。
解说台上，猛虎车队的老板兵哥看到这一幕也是大喊出声：“好漂亮的争斗，两人都想要拼一个入弯，但是明显二十四号车能够更加极限的卡住内的极限，让七十七号车没办法第一时间全速入弯。”
身后的技师们看到都鼓起了掌，这一来一回间的漂亮攻防，可不是在普通的比赛当中能够看到的。
如果现在比的是大众赛事，后面那辆车估计早就直接把前面那台车鱼雷出去了。
倒也不是说大众赛事的车手水平低，但比起现在在场上的这两位来说，就显得很不够看了。
“这难道就是真正的f1车手的厉害之处么，一个弯道就已经拉开了零点五秒的差距。”
别看零点五秒看似很慢，但放在赛车比赛当中已经是一个不小的差距了，在场的人员也是懂赛车的，其实也已经看得出来苏浩刚