第1307章 开车不喝酒，喝酒不开车(2/3)

同样的船舶，不管霓虹国报价多少，泡菜永远比他们低10，就靠着这种打价格战的方式，生生从霓虹国手里抢下了n多订单。

    后来霓虹国的造船业又因为‘广场协议’和金融危机遭受了双重暴击，就这么被泡菜在2000年的时候赶下了‘世界一哥’的宝座，然后泡菜成为‘新王’连续二十年造船业世界第一。而那时候的东方神秘大国？虽然是世界第三，但是只占世界新船总吨位中的5，而且那时候造的都是低端货，什么散货船、小型集装箱船之类的，这些船型由于技术难度低所以竞争异常激烈。

    换句话说——根本赚不到钱！

    而现在呢？

    造船业世界一哥的位置已经被东方神秘大国抢走了。

    而且这个‘世界一哥’已经不是像当年那样只能生产低附加值船舶。

    在造船业里有‘三大明珠’的说法，分别是代表了军事造船能力的航母；高技术、高难度、高附加值船舶的代表lng船和商业技术成熟应用的大型豪华游轮，而现在这个世界上只有一个国家同时掌握了建造这三种船的能力。

    就是那个东方大国。

    而作为曾经的‘世界造船业一哥’，泡菜也只不过掌握了lng船一种技术而已。

    但是就是这个lng船领域，他们差点儿坑死龙国造船业！

    龙国造船业发展真的不能用单纯的‘坎坷’两个字来形容。

    由于被长期技术封锁，龙国造船业只能靠从事高污染的拆船来探索技术，然后生产一些低附加值船舶来生存。

    在97年的时候，龙国就决定要进军lng船领域，经过两年的计划论证，在1999年终于决定进行lng建造生产，2001年建成了第一个天然气围护系统模拟舱，到了2008年才交付了第一艘的147万立方米的lng船。

    为什么用时这么久？

    这就要跟lng船的原理说起。

    lng船就是储存液化天然气的船，包括船舶动力也就是用船上储存的液化天然气。

    而液化天然气在船上的储存温度是零下163度。而且密封性一定要好，如果说发生了泄漏就会马上爆炸，那么一艘船爆炸的威力差不多相当于二十枚落在广岛的蘑