第87章 迎接(3/4)

率最高的！

    拥有了这个技术基础，他们想失败都难！

    ……

    散发着金属色泽的返回舱，接收到指令，松开了和捕捉部分卡的死死的连接器。

    它利用剩余的燃料，喷射着不断往脱离原先的轨道。

    返回舱从原本的轨道离开之后，开始了自由下降，他需要借助剩余刚刚喷射的动力，接受地心引力的捕获。

    当跨过卡门线，也就是距离地面100公里的引力逸散线，之后呢，飞船进入了再入阶段。

    这个阶段，返回舱就已经被引力重新捕捉了。

    再入大气层的返回舱，迅速的变成了一团火球。

    当然，这不是返回舱爆炸了，只是巨大的速度下，空气摩擦防热大底时产生的大量热量。

    下降的速度越来越快，但是随着高度的降低，返回舱所受到的气动阻力和地球的引力趋于平衡之后。

    速度最终保持在了200米/秒。

    返回舱最后就是以这样的速度均速下降。

    但是如果放任它以这样的速度碰撞到地面。

    那估计地面会被砸出一个巨大坑洞来！

    所以这就需要降落伞来减速！

    首先打开的是引导伞，然后……

    “返回舱距离地面10公里，立即打开主降落伞！”飞行中心的研究员，通过现场观测的数据，迅速做出了判断。

    随着他的一声令下，返回舱的伞舱盖被迅速抛离。

    巨大的减速伞被迅速拉出。

    主伞的总面积更是达到了惊人的1200平方米。

    足足有小半个足球场大！

    当和地面的距离减少到7，8公里时，伞盖舱内的减速伞又会分两次，再次分别弹出。

    这会使得返回舱的速度不断的被降低。

    80米/秒。

    40米/秒。

    它最终会降到8米/秒这个速度。

    这就是降落伞的极限了！

    然而，这个速度仍然有可能使得舱室内部的东西被冲击力给损坏。

    所以在捕捉器的返回舱最后距离地面大概一米的时候，安装在返回舱底部的四台反推发动