第410章 别开生面的欢迎仪式(2/3)

了，他既然来了，那自然要参与到大使馆的工作中来。于是，在后面的几天中，他开始在使馆临时驻地给老韩帮忙。一会去邀请某个华人名流，一会去沟通西雅图的市政单位，忙了好几天。直到19号，木大使抵达西雅图驻地，才大致忙完。同日下午，市政那边有消息传来，在胡安-富得卡海峡海口的弗拉特里角瞭望台，发现了正在航行中的‘柳林海轮’。弗拉特里角距离西雅图还有200多公里的海路，预计还要航行十几个小时。得到消息的引航员、海关工作人员、农林部、海岸防卫队和移民局等，专门办理出入境手续的西雅图港官员数十人。由代理商莱克斯兄弟轮船公司出钱，租了一架飞机，提前赶到65公里外，在安吉利斯港引航站率先登船。然后开始利用到港前的最后一段水路，航行的几个小时时间，为船只和所有船员提前办理出入境手续。好让他们一到西雅图港，就可以直接下船参加庆祝活动。这种友好的特殊安排，在以往从来没有在西雅图港出现过，由此可见西雅图官方对此次首航的重视。20号清晨，西雅图91号码头上旗帜招展飘扬。码头外不远处，柳林海号正在徐徐进港。M国第十三区海岸防卫队派船迎接，巡逻艇“唐·默哈”号在前开路，消防船“杰克·勃兰东”号用用十多条水枪喷射水柱，空中媒体的直升飞机在船只上空盘旋拍照。码头上，木大使，白宫高级官员，工商界人士，爱国华侨等300余人在码头迎接柳林海号的到来。在码头正中央，有一副用中英文书写的标语，上书“祝柳林海号首航M国成功抵西雅图”。柳林海号顺利泊港后，船长贝汉廷带领全体船员集体下船参加欢迎仪式。“柳林海”轮的首航，在西雅图，乃至全M国引起巨大反响，各大媒体都以重要篇幅作了突出报道。《纽约时报》生动描述了当时的场景：“中M海上航线在中断30年之后，中国的第一艘货轮停靠在西雅图港，军乐队奏起了欢迎曲，政治人物在料峭的寒风中等待着这一历史性时刻的到来”。就在政治人物们在酒店庆祝的时候，一部分船员开始在码头卸货。这时候孙志伟才知道，这艘标定3万吨的散货船里，这次居然装载了4万吨的化肥。他这时候才想起，那位贝汉廷老船长的履历。这位老船长在国内航海界也是个风云人物，他最擅长的就是组织驾驶员们精心设计货船的配载。这次3万吨货船超载