第188章 白天与黑夜(3/5)

家，现在大家的租金比其它车行低，又可以每季度领取分红，而且车行都换成三轮黄包车，大家都很感激您！”“大家好就好，我时常也想起和大家一起拉车的日子，那时候还挺自在的！”“老板您还记得我老周呢？”“当即记得，当初你还是其它车行的人，我们就认识了。”有搭没搭的和老同事聊着天，陈光良感觉心情很不错。他或许不能改变华夏贫穷落后的情况，但却可以改变自己身边的一些人。三轮车的出现，让很多黄包车夫少受十年的苦力折磨，同时也促进了运输方式的进步；因为三轮车还可以用来拉货，例如维他奶、捷瑞煤球就采购了相当的‘三轮车’拉货。还有维他奶，也提高了普通家庭小孩的身体素质；还有蜂窝式煤球，甚至是‘分层分期地产模式’，都有在改变这个社会。到了十六铺时，陈光良看着那些码头的苦力，内心有些感慨——这才是真正的牛马。明明只是瘦弱的身体，却扛着大包小包的货物，简直就是世间一件残忍的事情。一些还只是小孩子面孔的瘦弱身体，也跟着队伍扛起重重的货物，走一步都似艰难。‘牛马’，本身就起源于这个时代，一开始是黄包车夫们被冠上“牛马”或“牛马走”的名称，随后逐渐扩展到其他底层劳动者。最贴切不过！只见一个成年人，用独轮车拉着庞大沉重的货物，一个十三四岁的小孩则在后面扶着，这些人面黄肌瘦，穿着又脏又破。想到还有半个世纪，陈光良就有些忧国忧民起来，但很快又冷静下来，这些事情他操心也没有用。最后，陈光良将目光放在江面上的大大小小货轮，这才是他今天心血来潮的目标。他想做航运和贸易！据陈光良所知，欧美发生经济大萧条，其各大港口必定有着非常便宜的海船，若是他趁机抄底，拥有一只‘庞大的船队’，便可以开辟‘南北航线’、‘至东南亚航线’，甚至开辟至欧洲的航线。更重要的是，这个年代的飞机不安全，船便是可走资产，以后去香港，直接坐船去。还有贸易，也非常重要，东南亚的大米、白糖、橡胶.如果能建立一个贸易网络，他便掌握着资源。想到这些，陈光良对这两个产业感兴趣起来。“回吧”“是，老板”随着陈光良的命令，黄包车队朝着南鲸西路赶去，途径黄浦滩路和南鲸东路。这个时候的陈光良，思绪万千！他衣着昂贵，长相贵气，一路总是非常吸睛，成为很多人羡慕的对象。贫富差