第198章 ‘涵道’问题让研究员倒吸冷气(4/4)

    在马赫数MA1.0下，涡扇发动机由于迎风面积过大，从而推进效率开始降低……要实现ma1.4超音速巡航，涵道比需要降回的准确数值。

    “嘶~”

    谷正勇等涡喷发动机研究员们，看到题目后，集体吸了口冷气。

    单涵道数值，看似是一个问题，但需要材料力学、工程热力学、电工电子学等学科。

    即便是有4位数4004芯片计算机辅助，没几个月以及半年时间，根本无法计算出来正确数值。

    高晓光又道，“等你们给出准确涵道数值时，就是我批准上马涡扇发动机项目时。”