第五百五十章 玉兔一号星际飞船(3/9)

智云卫星科技有限公司，发射了数十枚低轨道小卫星。

    其中的一级火箭在发射升空后没多久，就顺利返回陆地降落场回收。

    而白龙航天飞机，也是在释放了卫星后顺利返回，并在数个小时后顺利降落到附近的航天飞机回收机场。

    白龙号航天飞机，在今年秋天开始首次飞行成功后，多艘白龙航天飞机已经先后执行了十多次的飞行任务了，每次都获得了任务成功并回收……当然，这只是现在所看到的成功。

    而在这之前，白龙航天飞机在正式投入商业运营阶段，研发测试的时候，也经历过几次事故，两次在太空里解体爆炸，让全球人看了两场非常绚丽的‘流星雨’。

    还有一次则是在降落阶段里出现意外，下降，临近地面的时候突然遭遇剧烈风切变，最终这架造价昂贵的航天飞机坠毁而爆炸！

    也是这一次的事故，让南门航天公司不惜耗费巨资，自行重新选择一个气流环境更好的地方重新修建了一个航天飞机降落场！

    同时也对航天飞机的飞控系统以及机载人工智能系统进行了新一轮的设计，为了解决航天飞机的飞控问题，还请了一些玩战斗机的航空企业的帮忙呢。

    毕竟玩飞控，这些人更专业。

    最后，解决了诸多问题后，今年的几次试验飞行才获得了成功，最后今年秋天正式投入商业运营！

    目前的白龙航天飞机，是用来发射卫星或者向空间站提供物资补给，现役的几架白龙航天飞机都是属于无人货运版本。

    虽然白龙航天飞机，是有载人版本的，但是目前还处于研发，试验阶段……主要是载人版本对安全性要求更高，技术也更复杂。

    在航天飞机的安全性没有抵达极致的时候，不管是南门航天飞机还是航天机构，都不可能用这东西载人的……一旦出现事故就太吓人了。

    而且南门航天的黑龙载人飞船以及航天机构的神舟载人飞船，看着老土了点，但是安全啊！

    这两种传统的载人飞船，技术相当成熟，安全性极高，出事概率不说是零，但是也极小……至少比现在的白龙航天飞机安全多了。

    两种载人飞船互为备份的情况下，短期内已经够用了。