第四百二十五章 制裁报复(5/9)

    徐申学道：“既然如此，那么也别折腾了，美国市场就这尿性，不搭理他们！”

    “不过该有的反制手段也要有，针对美国市场的车规级芯片涨个价，断供最先进的芯片产品，只给落后一代的产品！”

    “回头我也会联系联系，对他们的进口汽车也进行关税反制！”

    “还有，墨西哥工厂那边虽然现在还没有影响，但是也要未雨绸缪，加快当地工厂的建设进度，明年中我希望看到该工厂投产，时间有限，争取最近几年内就捞回本，同时也要做好墨西哥本地以及中美洲，加拿大市场的开拓，以应对未来可能出现的美国市场危机。！”

    按照徐申学对美国人的了解，现在墨西哥工厂是不会有什么问题的，未来几年应该也没事，但是再过多几年，事情有变化的时候，恐怕墨西哥工厂那边也会遭到针对！”

    所以墨西哥工厂的前期意义就是捞一笔美国市场的快钱，等到后续美国市场出现变化的话，就要转向墨西哥市场以及中美洲市场，加拿大市场了。

    所以这产能不能规划的太，不然到时候一旦失去了美国市场后，庞大的产能投资就浪费了。

    当然，这也是不一定的事……因为徐申学和特斯拉的老板，也就是马斯克以及背后的财团进行了一定的利益绑定。

    特斯拉华夏工厂，海蓝汽车可是持股了一部分的。

    海蓝墨西哥工厂，特斯拉也持股了一部分。

    双方交叉持股，进行一定的利益绑定，这有助于防范规则外的市场冲击。

    当然，这种手段也只能说有一些用处，但是依旧不能打包票。

    徐申学坐镇海蓝汽车，召开了这一场战略会议后。

    随后又返回来智云集团总部开了一场会议。

    就当徐申学召开会议商量着怎么处理，反击的时候，外界也因为这事掀起了波澜。

    网络上的各种偏激舆论可不少，不过国内的汽车行业倒是比较淡定……因为他们都没有向美国大规模出口汽车的业务。

    别说向美国出口了，就算是向其他地区出口其实也不多。

    如今国内向海外出口汽车的规模并不大，今年上半年一一共出口了大概八十万辆，其中海蓝汽车占