第四百零六章 奔赴广城(3/8)

   不过这些海蓝汽车都是清一色的深色车窗，外头根本看不清楚里头是什么人。

    但是有一点是可以肯定的，这种规模的车队，绝对是智云集团里的高级管理层……国内这地界里，除了智云集团里的那些高级管理层，没人有这场面。

    不是说他们不够有钱，而是他们没这胆子或者是底气！

    在国内，其他企业家只是企业家，搞不好还是资本家，那些企业高管们，也只是普通企业高管……但是智云集团里的那些顶级高管，人家可是上全球政经新闻头条的大佬级别的人物。

    比如顾之明，季成河这种级别的高管出国去视察业务、考察市场……当地国家往往会用‘访问’这个词来进行形容，当地往往是重量级人物亲自到机场接待的。

    层次就不一样！

    嗯，如果你在一家全球第一市值的制造企业里担任顶级高管，该企业营收达到四千多亿美元，业务遍布全球，直属员工就有六十几万，间接员工上百万，直接影响几千万人的生计……你也能有这待遇。

    不说这种顶级层面的，在集团权力序列里只排第二序列，属于集团副总裁这一级别的高管，如担任智云南美区总裁杨平林，在国内可能没啥名气，很多普通人都不知道有会这么一号人，但是他在那么美洲各国里，三天两头就上新闻。

    说他一举一动会影响当地经济，那肯定是过分了，但是依旧影响不小，尤其是在目前徐申学旗下的企业，尝试在南美洲开辟一定新市场，转移部分供应链的情况下。

    人家杨平林在南美洲里，可不是个卖手机的，而是作为徐申学的代表和当地进行各种接触，海蓝汽车的巴西工厂，他就深度参与其中。

    智云集团的海外渠道，从来都不是单独是智云本身的海外渠道，而是同时作为徐申学旗下其他诸多企业的统一海外渠道……这也是为了避免重复资源的投入，提升资金以及其他资源的利用效率。

    只不过没有公开而已。

    如今，普通人在外地里，遇到智云集团的这种高管，有所好奇，拍照甚至当场发短视频也是很正常的。

    不过在几个主流平台上，这些暴露智云高管行踪的内容，往往会被大数据严格监控……当然，用户可以发出去这些内