第1949章 空客危机（第二更，求订阅）(2/5)

雾中的雷诺轿车缓缓驶入空客工业公司的大门，亨利·齐格勒将《国际先驱论坛报》折起又展开，头版那张南航C737原型机腾空的照片在颠簸中不断晃动。照片下方的小字刺痛了他的眼睛：

    “南洋航空工业称双发宽体机将成为新一代跨洋航线的王者。”

    “直接去停机坪。”

    他对司机说，手指无意识地敲打着真皮座椅。当轿车绕过最后一个弯道时，沐浴在朝阳中的A300原型机赫然出现——这架白色涂装的庞然大物正在地勤人员环绕下进行发动机试车，轰鸣声震得车窗微微颤动。

    财务总监雅克·德莱克劳早已等在舷梯旁，手里的财务报表像片秋叶般簌簌作响：

    “亨利，英国航空刚发来传真，他们更倾向采购……呃……“

    “三发飞机。”

    齐格勒替他说完，眼睛仍盯着A300翼下那两台通用电气的CF6引擎，说道：

    “总有一些人都觉得双发动机跨洋飞行是自杀行为。”

    这个时候，作为一架300座的飞机，再大胆的设计师也会给它安上三台发动机。可是他们选择了两台，这一点和C737一样。

    他扯松领带，突然转向总工程师罗杰·贝特耶：

    “我们什么时候可以进行试飞，今年可以吗？”

    贝特耶的黑眼圈在晨光中格外明显：

    “机翼载荷测试推迟了，还有一些供应问题需要解决……“

    “又是该死的供货延迟！“

    生产总监马库斯用德语咒骂，他的语气中充满了不满，与波音、南洋航空工业不同的是，空客的零件是在几个国家生产的。

    “波音有整个西雅图的供应链，SEA拥有国内的，我们呢？零件分散在几个国家，不是每一个地方都能赶上进度！“

    齐格勒突然伸手按住机身蒙皮，然后他抬头望向驾驶舱方向：

    “尽可能的协调吧。”

    “我知道……”

    贝特耶咽了口唾沫，点头说道：

    “南洋航空工业的C737试飞了，很成功。”

    一阵夹杂着油料味的秋风吹过，德莱克劳低声说道：

    “他们的飞机经我们的