第867章 创始版卖完了！(4/9)

确实是够严厉的。”

    直接取消整车生产资质这种处罚真是难以想象，这就相当于把这一家强制关闭了，处罚可以说从未有之。

    “是啊，太狠了，所以做生意还是要规矩点啊，以前那种粗暴的套路不行了。”

    新时代企业格局，再也不可能像是草莽时代那样了，现如今这些传统车企都是从草莽时代成长起来的，哪怕是一些国企领导层都保留着草莽时代的风格，做事太不讲究。

    在新时代里，依旧还用这种方式运营企业，很显然已经不行了，这帮“老家伙”适应不了市场，自然就会有新的玩家代替他们，这几个月时间里新的汽车品牌如雨后春笋般的出现。

    便是连京冬都成立了汽车部门，资本的介入也是越来越频繁。

    “嘿嘿，说起来这个月最爽的还是你们吧，最后一周的销量冲得很厉害吧？”

    说起这个，李兵真是羡慕得不行，尉来的销量他们想要打听其实都不需要要投入太多的精力去打听，只需要在尉来APP上下一个订单，通过交付时间的变化就能够看出销量如何了。

    “哈哈，还行，尉来ES8确实受益明显。”

    起步价40多万元的纯电车型确实不怎么好卖，5000辆创始版卖了5个月也才卖了3000多辆就是证明，按照尉来现在的品牌知名度，价格哪怕是30万元起步，恐怕早就已经卖完了。

    不过从24号营销开始，ES8订单量加大，尤其是剩余的这不到2000辆创始版更是大受欢迎，毕竟这玩意儿自打交付之后，通过尉来APP上车主反馈得到的信息，真的是牛逼得不行。

    内饰非常的豪华不说，最吊的还是尉来的智驾系统，拿尉来的哨兵模式来说，这可是全球首创，目前仅仅应用在尉来ES8的车型之上。

    哨兵模式不同于传统的行车记录仪，尉来首创的哨兵模式虽然在隐私方面还有些争议，但是确实是非常的牛，开启哨兵模式之后的车辆，通过摄像头，传感器等硬件设备实时监控车辆周围的环境，以应对潜在的威胁或异常情况。

    车辆进入高度警戒状态，能够主动监控周围环境并应对潜在威胁，不仅提升了车辆的安全性，还为车主提供了更多的便利和保障。