第828章 低迷中的求变（求月票！）(3/9)

的主意他就得负责。”

    “行了，你这边也没什么大事儿，整体上来说还不错，好好经营，注意财务结构，就算没有补贴了也是能做做的。”

    网约车还能红火几年，哪怕是到了后期没那么挣钱了，也算是一个正当的职业，是一些失业人士的一个退路，这种租车的模式对于那些买不起车子或者只打算短暂过渡的困难人群是一个不错的选择。

    任何生意只要有市场需求，有空间就都是能做的，不一定非得从事暴利行业。

    “好的，我知道了，那嫂子我什么时候去找您？”

    “给你张名牌，去找你燕柠姐吧，把需求跟她说说，我就不亲自出面了。”

    “好的，谢谢嫂子。”

    这会儿的檀锦恩可以说是干劲满满，初次创业的了激情在他的身上体现得淋漓尽致。

    送走了大哥大嫂，檀锦恩少不得要面对两位同事的一阵盘问。

    真是好家伙，没想到一个小小的皮包公司老板，居然有这么深厚的背景。

    “别在学校里乱说啊，我哥不喜欢我们太张扬的，你们自己知道就行了，这下子不用怕我发不出工资了吧？”

    “哈哈，不怕不怕，我从来就没怕过的好吧！”

    “切，之前你可不是这么说的；不跟你们扯了，我出去找个人，你们先在家里守着吧，有司机来应聘的话按要求审核就行。”

    他是一刻都等不了，拿到了顾燕柠的名片之后就打算直接杀上门去。

    网约车市场上有着巨大的缺口，然而五月份的车市却是让人大跌眼镜。

    “事实证明有些东西一旦销量下滑，哪怕是降价都没什么卵用啊。”

    6月8日，就着中汽协的最新数据，尉来集团高层开了一次集体扩大例会，商量今年公司面临的形势。

    尉来从去年开始资源偏向于新能源产业，但是50万辆的销量预期还是要靠燃油车来撑着的，然而今年前五个月的燃油车市场却像是遭遇了一股寒流一样。

    四月份集体降价，增长还算可以，然而到了五月份，搭上一个五一假期，整体的产销却是双双下降。

    五月份全国共计生产196.42万辆乘用车，环比下降5.56%，同比