第120章 闪驰车业架构雏形(2/5)

是走正规化银行卡划转的，但这年头有些工人他就是不乐意，就愿意拿现金，交社保的操作在他们看来也是多此一取，这些钱不如直接给自己来得痛快。

    有这种思想的员工还不在少数，这时候就需要陈锦文出面安抚，如果真有说不通的，那没办法，也只能是解聘了。

    想要做强做大，这些正规化的操作是不能整的，与其等到未来规模大了起来再改，不如趁一开始把规矩的定下来，反正无论什么时候都会有这样的反对声音。

    即使到了2023年，都有很多人不愿意交社保。

    按照檀锦程的设计，闪驰车业最终的架构将分为：财务部，市场部，研发部，生产部，质量管理部，采购部，人力资源部。

    财务部的职责无需多言，市场部将负责小电驴的销售和市场推广，研发部负责产品研发和技术创新，生产部负责产品的生产制造，质量管理部负责产品质量的把控。

    采购部门负责小电驴的原材料采购和供应商管理，具体工作包括寻找优秀的供应商，签订合同以及原材料库存管理等工作，跟市场部一样，同属核心部门。

    人力资源部门负责企业员工招聘与培训，以及绩绞管理等等工作，另外还有一个行政部门。

    除此之后檀锦程还准备设立一个行政客服部门，其主要组成部分自然便是公司一些其他的行政岗位，外加客服人员。

    400电话还是一个高大上，没有等同于骚扰电话的年代，整他两个客服专线，闪驰的逼格看起来多少也会高一些。

    当前除了财务部以及人力资源部已经定下了负责人之后，其他部门的一把手都没有定下来，研发部目前虽然由王超带队搞开发，但也只是一个组长的名份。

    其余员工各自给出的头衔也都是研发工程师，测试工程师，设计师等等，其中还有不少宁职院的实习生，未来这些人包括新招聘的员工将竞争研发部门一把手的职务。

    专业的事交给专业的人干，但也无需一开始就给予相当高的职位，总得让他们有点竞争的意识。

    市场部也同样如此，林裕民与吴振平同样不是市场部一把手，想要上位的就通过竞争来争取。

    另外一个定下主管部门便是生产部，生产部不